高鐵台南站，為台灣高速鐵路路線上的鐵路車站，
位於臺南市歸仁區沙崙里，故亦被稱為高鐵沙崙站，
地理位置鄰近高雄市與台南市的交界處，
本站與臺鐵沙崙車站共站，可轉乘沙崙線至臺鐵台南車站；
規劃中的臺南捷運深綠線亦以本站為起迄站。
本站由於台39線穿越過站區中央，而採站軌分離型式配置，
站體與高鐵主線須以高架橋梁相互連結。設有2座側式月台，
以人行天橋與車站串連。
總樓地板面積28,708平方公尺，
由宗邁建築師事務所設計、清水建設施工。
站體建築設計以「地景共生」為設計理念，
運用斜面屋頂由西向東包覆成完整立面。
車站內部柱列以樹枝狀桁架結構矗立、藉此延伸室外之
自然景觀，並應用挑簷、複層玻璃、及百葉等建築材料，
呼應嘉南平原的氣候及
傳統閩南式建築特色。
本站由於位置因素，距離台南主要產業的南科及台南市區過遠，
且無法吸引曾文溪以北之北台南地區居民，又與高鐵左營站客源
嚴重重疊，乘車人數在全台12座車站之中，
僅比2015年啟用之三站（苗栗、彰化、雲林）及嘉義站高，
而飽受批評設站必要性，
因種種的缺點加上台南升格直轄市的正當性，
常被網友批評為「六都最廢高鐵站」。
