竹北市，新興區域的發展以六家地區的高鐵特定區為最。
早期此區稱為「六張犁」，直到1920 年後才更名為「六家」。
區內的台灣高鐵新竹站與台鐵六家車站共構，
是進出竹北的重要交通樞紐地帶。
竹北高鐵特區區域內的道路採用特殊的「 棋盤式 」規劃，
高鐵特區面積以住宅區（黃色區）佔大宗，約 103.49 公頃
（占全部面積的 33.47% ），主要分布在車站專用區的西側與南側；
第二名是新竹生醫園區所在的產業專用區（咖啡色），
約 38.3公頃（占 12.39% ）位於整個高鐵特區的東側；
最後才是高鐵車站專用區（藍色十字區）以及商業區（紅色區），
分別佔地 14.76 公頃（占 4.77% ）、 19.35 公頃（占 6.26% ）。
連接竹北市縣治二期的文興路沿線已有許多大型連鎖飲食店
與量販店進駐，像是藏壽司、摩斯漢堡、全聯福利中心、Mia C’bon超市等，
其他主要道路也紛紛有許多知名品牌進駐，
基本上日常生活所需無虞。
另外，高鐵站附近也有比較大型的購物商場，
像是位於暐順經貿大樓的「 6+PLAZA 廣場 」。
華邦電子股份有限公司以新台幣七億餘元，在竹北高鐵站旁購買
約1500坪商業用土地，斥資七億餘元，於當地自建研發大樓。
華邦研發大樓啟用後，帶動產業界重視研發及群聚大新竹的
週邊效應，並吸引更多高科技人才進駐新竹科學園區週邊，
促進大新竹地區副都市發展的繁榮與進步。
華邦電子公司辦公大樓設計每一層樓皆有多處「綠叢空間」，
散佈於大樓南面及西南面的帷幕牆窗邊。綠叢空間的自然植栽與
釋放出的芬多精，除了帶給員工好心情，
更提供整棟大樓清淨的空氣。
綠叢空間的垂直堆疊在大樓外觀呈現為弧形的玻璃柱狀體，
因此塑造出辦公大樓獨特的波浪形外觀。
辦公大樓波浪形表面造型除了形成島嶼綠叢空間之外，
也提升了整棟建築的環保機能。
大樓南向及西向帷幕牆若是以平坦的設計，
外牆整體就會長時間受到日照直射的影響，
其熱負荷相當可觀，若為了維持室內舒適的溫度，
可能將會大量而持續地消耗能源。
東側的演講廳是重要設計亮點，屋頂為木結構，
以新環保材（集成結構木材）重新闡釋傳統實木斗拱結構。
新形態斗拱系統以米字型模組構成菱形桁架，
菱形幾何讓米字型斗拱模組可「斜角堆疊出挑」，
突破了傳統實木條水平堆疊與出挑的限制，
讓新形態斗拱系統呈現出空間穿透性及流動感，
創新了傳統斗拱建築的語彙與表現。
