侯硐舊名為猴洞，於清乾隆末年時期，仍少有
居民定居，山中洞穴多藏有猴群，幾經演變，
猴洞便成為該地地名。
因猴硐及小粗坑等地煤礦及金礦之開採，
在大正9年設立猴硐火車站，為車站旁瑞三礦業最大的
依附貨運站，當時擁有重要之地位。
鐵路電氣化後，
侯硐車站仍然保存鄉土風味小鎮。
三貂嶺則是新北一處與世隔絕的聚落，
早期以採媒與挖金礦為駐，
但停產後因交通不便，
讓三貂嶺成為一處祕境。
三貂嶺曾是一煤礦重鎮，擔任四個礦坑的運輸站，
自礦業沒落後因交通不便而杳無人煙，沒有公路抵達，
只能靠著步行越過基隆河橋或搭乘平溪線火車前往，
由侯硐至三貂嶺的公路本來就存在，
只是公路尾段被三貂嶺隧道口上方的山丘所阻絕，
因此末段未通，必須棄車改以徒步翻繞而過。
數年前，公路單位終於施工將尾段打通，
侯三公路才正式通車。
公路直接沿著基隆河河岸而行。
其中一段公路，
一邊緊依峭直山壁， 一邊緊臨基隆河溪谷，
頗有中橫公路的感覺。
雖然基隆河河谷沒有太魯閣那般的深峽險壑，
這附近的山巒也沒有燕子口、九曲洞那般鬼斧神工的氣勢，
但味道有那麼一點點相似，
而基隆河谷青潭碧水、嶙峋溪石，
兩岸山脈綿延、 峰峰相連，
讓旅人至此而有超塵絕俗的心境。
途中路旁山壁有一小瀑，有沁涼溪水，
停車略做休息，
在此欣賞基隆河 谷遠山近水。
侯三公路沿線沒有一處景點，
但公路的本身就可當做是一個景點……
