正濱漁港，舊稱基隆漁港，位於基隆市正濱里與和平島南方，
屬於第一類漁港；可停泊1,000頓以上的遠洋漁船，為近海拖網與
遠洋漁業基地。
由於和平島的山脈阻擋東北季風，
早在台灣荷西時代即為帆船停泊港灣。
現今該港雛型主要是1934年台灣日治時期由日本政府建成，
時稱「基隆漁港」，為當時北台灣最大的漁港，
戰後也曾繁榮一時。
「正濱」港名取自中正區「正」字與日治時期行政區
濱町「濱」字組合而成。 該港灣主要由八尺門水道、珠螺澳、
田寮澳與拔死猴澳等小灣澳構成。
該港地形條件優良，
也曾為日治時代金瓜石銅礦的主要輸出港。
日治時期基隆漁港的小型船隻停泊處在1929年5月14日動工，
1934年5月31日完工。漁港陸上設施則是在1932年3月1日動工，
1933年3月31日完工。
陸上設施包含了水產館（今漁會正濱大樓）、
魚市糶場、漁業無線局、珊瑚市場、魚箱置場、賣店、給水所、
共同便所，以及170戶位於社寮町和30戶位於濱町的
基隆市營漁民住宅。
基隆漁港在完工後，原本皆位於濱町的臺灣總督府水產試驗所
和臺北州立水產試驗場也搬到了基隆漁港的南北兩側。
1935年，連接和平島與台灣本島的基隆橋完工。
「和平橋」日治時期稱為基隆橋，興建於昭和9年(1934)，
啟用於昭和10年(1935)，是一座聯絡八尺門與社寮的跨海大橋。
第二次世界大戰期間曾遭美軍轟炸受損，戰後重修，
並更名為「和平橋」。
後因結構老舊而改建，於2005年完工。
近年來政府積極興建深水碼頭並填築新生地以期盼再造漁業榮景，
並積極開發成假日休閒懷舊碼頭為目標。
正濱漁港港口對岸一幢幢的房屋外牆被塗上了彩虹的顏色，
給港口添加了不少生氣，
成為了當地小有名氣的打卡聖地。
和平橋上遠看內港，
也有一番壯闊的氣象。
向晚時刻亦是另有風情…….
