基隆河產金在清朝即有傳聞，而於1889年間因建築基隆臺北鐵路
而發現金脈，築路工人在八堵附近河床砂礫中發現砂金，逐漸溯流
而上至大粗坑。
九份在1892年發現金礦，1893年金瓜石本山礦體發現金礦，
自此開始了此地的淘金人潮及採金歷史。
日治時期，日本人及基隆顏氏家族相繼擁有九份一帶的礦權，
尤其在顏家的經營之下，九份進入出產金礦的鼎盛時期，同時也在
附近開挖煤礦。
當時繁榮的盛況，曾有俗諺云：「上品送金九，次品輸台北。」
( 取自網路舊照 )
日治時期，瑞芳九份金山礦區約有189萬多坪，
當時和金瓜石和武丹坑號稱為臺灣三大金山。
在1903年到1904年間，三座台灣金山的黃金年產量可與
日本本土的產金量相匹敵。
( 取自網路舊照 )
光緒二十年（1894）金瓜石、大粗坑、小粗坑發現金礦，
清政府也將徵收開採金砂費用一事。同年7月，清政府停止由民間
徵收採金費用管理，恢復「金砂局」，並於九份山和小粗坑增設
「金砂分局」，一同與基隆河的淘金管理納入政府監督。
( 取自網路舊照 )
日治臺之初，對金礦進行管理。
明治二十八年（1895）日本政府沿用清政府「金砂局」之管理方式。
不久因為當地臺人濫掘盛行，次年6月25正式關閉金砂署，禁止採礦。
鑛物同時移轉總督府殖產部管理。
( 取自網路舊照 )
顏雲年在藤田組來臺後從事翻譯，協助地方行政，
由承包物資勞務的供給開始，且取得礦區的採礦權。
明治三十二年（1899）顏雲年與地方力人士同組「金裕豐號」，
開始承租小粗坑金砂區。
( 取自網路舊照 )
明治三十六至三十七年（1903~1904），產金量大增，
達到明治時期產金高峰。
顏雲年租得全部鑛山經營權，採取開放分包的方式，承包者可以
同分享採金的利益，因此於大正六年（1917）各承包人共同發起建碑，
以頌揚其德。
( 取自網路舊照 )
昭和十二（1937）年完工啟用的瑞芳鑛業所，
設立於八番坑所在的八號坪。
八番坑開鑿於明治33年（1900），是九份地區最早開鑿的坑口之一，
是當地金礦開採的重要遺存，坑口成拱圓形，旁有兩棵榕樹，樹齡
已逾90年，坑口景觀絕佳，現狀保存良好。
八番坑就位於九份主要的街道豎崎路與汽車路的交會口附近，
離九份派出所只有幾十步路， 而八番坑是九份保存的最完整，
也是最美麗的一個礦坑。
九份幾條主要的街上都看不見八番坑的指標，
所以來九份的遊客，往往都不曉得有這個景點。
主要是因為八番坑被圍牆隔離，未對外開放，
因此就沒有設置導覽指標。
遊客從九份派出所附近的馬路走過時，
卻渾然不知幾公尺外的下方處，就是八番坑的所在地。
安山岩砌成的坑口，外壁有盤根錯節的老榕樹根，
坑口上方的紅磚牆早已褪色，這歷經百年風霜所反映出的古樸與滄桑，
著實令人動容。
( 取自網路舊照 )
礦坑口的石匾刻著「八番坑」，落款處寫著「明治三十三年開」。
明治三十三年，是1900年， 日本統治台灣的第五年。
當時台灣各地的反抗尚未完全平息，
而日本人已開始開採九份的黃金，當時九份的礦權屬藤田組所有。
這時也是台灣人顏雲年開始嶄露頭角的時期，
這一年，顏雲年才二十六歲。
承租礦權七年期滿，大正九年，顏雲年創立「台陽礦業株式會社」，
將藤田組的股份全部買下。
從此之後，九份地區的採礦權一直為台陽礦業公司所有，
一直經營到民國六十年（1971年）才劃下休止符。
顏雲年也成為九份採金史上的傳奇人物。
( 取自網路舊照 )
目前八番坑口須從前面商店的右側窄巷進入，
一般遊客不得其門而入…..
