哈瑪星曾是高雄金融重鎮，商貿繁榮、金融機構林立， 打狗驛前的「驛前大通」有「金融第一街」之美稱， 是高雄重要歷史場域。 原三和銀行前身為「三十四銀行高雄支店」， 設立於1921年，作為日本銀行在台灣的分行。 1933年為了營運調整，日方將三十四銀行與山口銀行、 鴻池銀行進行合併，改稱為「三和銀行」。 二戰之後，日本政府退出台灣，三和銀行被併入臺灣銀行， 建築物則被移交給鼓山新濱派出所使用， 197 […]

「哈瑪星」是日治時期填海而來的， 明治42年(1908)打狗地區開始築港，因疏浚航道，同時也利用 淤泥填築了海埔新生地，而產生了新市街， 包括新濱町、濱町等地。 當時位於哈瑪星的打狗驛，鐵道部後來為配合高雄港第一期 建設工程，陸續興建往「高雄漁業組合」的濱線及一、二號碼頭 的「商港線」， 日語濱線發音為「Ha-Ma-Sen」， 當地居民以台語發音譯為「哈瑪星」。 山形屋書店為日治時期一家位在高雄市 […]

高雄武德殿，位於鼓山區哈瑪星，1924年落成， 為臺灣的武德殿等級最高的州廳級， 今列高雄市定古蹟，並作為劍道館活化中….. 高雄武德殿所在的湊町早期是一片淺灘及魚塭。 1908年，日本政府為擴大高雄港，在壽山南側填起海埔 新生地，陸續將高雄市役所、警察署、學校設置於此， 因此設置武德殿可為公務人員、警察、 學生的武道修練場館。 高雄武德殿於1924年7月19日落成， 是臺灣所有現存武 […]

原愛國婦人會館起源於1905年日本人在台北創立 「愛國婦人會臺灣支部」， 當時會員無論是日本人或是台灣人婦女，入會的人數多， 她們主要的事業為歡送軍隊出征、寄送慰問品至前線、採望軍中傷患 及退伍軍人之惜別/歡送等；此外也常舉辦演講、家事講習、 音樂會等社教活動，在當時貢獻頗多。 1920年12月，基於台灣民政長官後藤新平夫婦倡議， 愛國婦人會設立高雄州支部，簡稱「高雄婦人會」； 在富島巴子等幹部的 […]

第一代打狗停車場興建於1900年3月，位置為鹽埕埔車路頂， 山下町十七番地，大約在今天的鼓山一路87巷口一帶。 第一代打狗停車場腹地受制於打狗山與後壁港河道， 離高雄港也尚有一段距離，轉運不便。 臺灣總督府交通局鐵道部便在1904年6月到1907年8月填埋供新站場 使用的埋立地（3萬8千多坪），之後在1908年進行車站南遷工程， 1908年5月5日完成站場整備後，第一代打狗停車場在1908年6月1 […]

逍遙園為台灣少見獨特的和洋折衷建築， 兼具日式與西洋建築美學，有別於傳統日式建築，十分少見， 每個角落值得細細品味。 自正式開園後，即吸引眾多網友目光， 成為新興打卡景點， 白天宅院淡雅靜謐，夜間點上暖黃色燈光， 顯得神秘又懷舊。 逍遙園位在高雄市新興區中東里， 過去是日本佛教淨土真宗本願寺派（西本願寺）第22代門主 大谷光瑞的熱帶農莊、避寒與度假用的別墅， 於2010年1月26日公告為歷史建築。 […]

高雄市於1924年設市，第一代高雄市役所設於哈瑪星湊町， 亦即今日高雄市鼓山區鼓波街代天宮之位置，原為山下汽船 株式會社單身宿舍。 在此之前，1920年設立之高雄州，其行政機關高雄州廳也設於 高雄市內，位於山下町之原打狗會館，亦即今日高雄市鼓山區 鼓山一路、五福四路交叉口。 由此可知，高雄州及高雄市成立時， 其行政機關借用原有之建築， 因此位於當時最重要之哈瑪星，亦即今日之鼓山區， 但對於設市後快 […]

今日高雄市、屏東縣區域於明鄭為萬年州及萬年縣、 清代為鳳山縣，主要行政中心在左營（今高雄市左營區）、 鳳山（今高雄市鳳山區）兩地， 日治時期因縱貫鐵路通車、高雄港築港等因素帶動高雄市之發展， 方於大正13年(1924)設市，成為高屏地區行政中心。 高雄設市後，高雄市役所（今高雄市政府）先設於哈瑪星 湊町（今高雄市鼓山區），後於昭和14年(1939)遷至鹽埕榮町 （今高雄市鹽埕區），民國81年再遷至 […]

光榮碼頭位於愛河出海口及高雄港的交界， 曾是載運金馬人員及軍事物資重地的13號碼頭， 在功成身退後更名為光榮碼頭， 並開放成觀光遊憩區。 二次世界大戰期間日本政府曾運送過20萬名台籍 日本兵出征南洋或中國大陸，1945年第二次世界大戰結束後 有2萬名台灣兵由此航向華北加入國共內戰， 國民政府遷台後則是抽中前往前線作戰的登船點。 爾後也當做中華民國海軍軍用港口， 擔任運送後援物資與載服役官兵前往 金 […]